川藏线上,单车自驾与组队自驾差别就是这么大

春天到了,一颗躁动远方的心又开始蠢蠢欲动起来。这其中有多少人会把西藏作为第一选择,这里我们不得而知。但是可以肯定的是,每年自驾西藏的游客是几何倍数的增长,特别是每年的7、8月川藏线上可说是热火朝天。

川藏线

梦里住着西藏,当然会对西藏进行一番详细了解,不管是文化信仰,还是习俗,但对于自驾者来说,啥都不如路况重要,都不如自己能安全的开车到西藏重要。

但是,当我们真正了解清楚后,很多人还是不敢去,究其原因,是因为自己一台车在这漫漫几千公里的自驾过程中,有太多人心里没底。

这也难怪,路况不清楚,习俗不了解,有哪些注意的也不得而知,当然会这样。路上我们看到太多单车自驾者因为一些原因被搁在路上,或者惹来麻烦。这里我们就来看看组队与单车有哪些优势。

川藏线

第一、路途遥远,路况复杂,单车自驾出了故障在前不着村后不着店的地方,这种无助与恐惧时刻相伴。组队就不同了,特别是有俱乐部组织的自驾,他们有相应的一整套救援措施,而且一般与沿途的汽修厂都有联系,不管小问题大问题都不会让我们走不了。

第二、众所周知,旅游景区都有很浅的季节性,川藏线在这点上更是如此,每年的7、8月就如赶集一般。很多地方酒店都是用抢的,你说我可以提前预定,这样不就好了。好吧,可以很负责任的告诉你,就算预定了,在很多情况下你也可能住不上,或者价格涨到你无法想象。比如说,当天到住宿点人太多,或者你在途中遇到堵车很晚才到,这时别指望老板给你一直留着。那么,如果是俱乐部组织的,当然就不同了,长期合作的大客户与一车的小客户差别很大。老板是不可能随意涨价,更不会甩客。

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第三、对于沿途的很多具体注意事项,大多数人不甚了解,很容易出现与当地人的矛盾。比如压了草地,碰了牦牛什么的,单车总是被欺负的对象。如果是有组织的,领队会提前告知,防范于未然。就算发生些矛盾,也不至于孤立无援,被人任意欺凌。

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